Veicoli nei campi da golf elettrici

Veicoli nei campi da golf elettrici
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Gli F45W sono carrelli da golf multiposto sviluppati su misura per campi da golf in paesi come la Corea del Sud, con passo ampio e potenza elevata, adatti per lavorare su campi da golf di montagna. Il parabrezza anteriore può scorrere su e giù per aprirsi e i sedili hanno la funzione di riscaldamento. Quattro ruote...
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Gli F45W sono golf cart multiposto sviluppati su misura per campi da golf in paesi come la Corea del Sud, con passo ampio e

forte potenza, adatto per lavorare sui campi da golf di montagna. Il parabrezza anteriore può scorrere su e giù per aprirsi, così come i sedili

funzione di riscaldamento. Freni idraulici sulle quattro ruote, parcheggio elettronico, batteria al litio di grande capacità. Questa vettura può essere utilizzata anche come reception

auto, adatta per lavorare in punti panoramici, fabbriche, comunità e altre aree.

 

GVF5-1

 

GVF5-4

 

Velocità massima

Avanti: 22 km/h; Retromarcia: 9 km/h

Abilità di grado

20%(≈11,3 gradi)

Raggio di sterzata

Inferiore o uguale a 4 m

Dimensione

3530×1320×2000(millimetro)

Interasse

2500 mm

Traccia

Pneumatico anteriore: 1.000 mm; Pneumatico posteriore: 1.050 mm

Tay carico

450kg

Telaio

Telaio integrale in alluminio/acciaio al carbonio ad alta resistenza

Sospensione

Sospensioni anteriori: sospensioni indipendenti Macpherson;

Sospensioni posteriori: balestre e ammortizzatori idraulici

Freni

Sistema di freni idraulici sulle quattro-ruote+freno di stazionamento elettronico (freno EM)

Batteria

Batteria esente da manutenzione/Litio ferro fosfato

Motore di azionamento

Motore CA 5KW

Controllore

Regolatore CA 48 V

 

SOSPENSIONE INDIPENDENTE MCPHERSON

Come nelle sospensioni della tua auto, utilizziamo molle di smorzamento a spirale per eliminare il fastidio di vibrazioni e urti. La nostra sospensione crea un cuscino extra per il tuo sedile.

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MOTORE TRAZIONE

Il motore è dotato di una delle migliori reattività del settore al regolatore di velocità e consente alla GREENMAN CAR una guida altrettanto fluida su terreni collinari o pianeggianti.

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CAMBIO RINFORZATO

L'alloggiamento del cambio integrato in alluminio pressofuso-presso- è ermeticamente sigillato; La potenza viene trasmessa tramite ingranaggi conici a denti ingranati e ad evolvente, che generano una coppia di uscita costante, un rumore inferiore e un'efficienza molto migliore

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CONTROLLORE DI CURTIS

Abbiamo specificato il modello Curtis che viene fornito in bundle con la protezione di ricarica e la frenata rigenerativa anti-salto per offrire ai clienti una maggiore ridondanza di sicurezza durante la guida in discesa.

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