Bus navetta elettrica puro

Bus navetta elettrica puro
Dettagli:
Greenman Pure Electric Shuttle Bus, l'intero veicolo è dotato di un controller CA, un motore ad alta potenza, batterie per acqua e elettricità opzionali, batterie senza manutenzione e batterie al fosfato di ferro al litio, tutte selezionate . il design esterno semplificato e innovativo il design anteriore e posteriore dà alle persone una sensazione rinfrescante {2} {2}
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Descrizione
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Caratteristiche del prodotto

 

Il bus a navetta elettrica puro, che utilizza la saldatura in lega di alluminio di alta qualità riduce il peso dell'intero veicolo e garantisce la resistenza del telaio . inoltre, la lega di alluminio ad alta resistenza ha una migliore prestazione anti-corrosione e di assorbimento degli urti rispetto all'acciaio di carbonio, rendendolo più sicuro e comodo per cavalcare .

 

La molla fogliare adotta una molla a foglia posteriore a sezione trasversale variabile, che ha una migliore prestazione di assorbimento d'urto, respinge il comfort portato dall'incrocio di pendenza, migliora l'esperienza di guida dell'intero veicolo e consente ai clienti di sperimentare risultati eccellenti .

 

L'intero veicolo può essere dotato di tende a pioggia impermeabile e ombrelloni . se è possibile installare tende a pioggia impermeabile nei giorni di pioggia e guidare normalmente su strade rurali . Se il tempo è buono e il sole splende, si può installare una protezione del sole durante la protezione del sole, a causa della protezione del sole, a causa del sole durante la protezione del sole. Travel . facciamo galoppare liberamente nel vasto scenario, goditi la vita e godetevi la bellezza .

 

Pure electric shuttle bus Customized
Tourism golf vehicle

 

Parametro

 

Velocità massima

In avanti: 22 km/h; retromarcia: 9 km/h

Capacità di grado

30%(≈16,7 gradi)

RADIUME ROLD

Meno o uguale a 4m

Dimensione

3720 × 1250 × 2000 (mm)

Interasse

2500 mm

Traccia

Pneumatico anteriore: 870 mm; pneumatico posteriore: 985 mm

Carico di tay

520 kg

Telaio

Telaio integrale in alluminio /acciaio al carbonio ad alta resistenza

Sospensione

Sospensione anteriore: sospensione indipendente di MacPherson;

Sospensione posteriore: molla fogliare e ammortizzatori idraulici

Freni

Sistema di freni idraulici a quattro ruote+freno di stazionamento elettronico (freno EM)

Batteria

Batteria senza manutenzione/fosfato di ferro al litio

Motore di guida

Motore AC 5KW

Controller

Controller AC da 48 V.

 

Baldacchino

Il nostro baldacchino è una struttura a un pezzo che fornisce più grandi tonalità di pioggia e sole . Il baldacchino ha beccuccio di scarico incorporato che canalizzano l'acqua dritta a terra, lontano dai passeggeri e dal cestino del maglione .

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McPherson Independent Suspension

Come nella sospensione dell'auto, utilizziamo molle di smorzamento a spirale per eliminare il fastidio di vibrazioni e shock . la nostra sospensione crea un cuscino extra per il tuo posto .

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Sistema di frenatura idraulica

Equipaggiato con una pompa freno a doppia camera in serie, design a doppio circuito di tipo H . anche se qualsiasi ciclo del sistema freno idraulico a doppio circuito non riesce, la pompa del freno può comunque funzionare per garantire la sicurezza di guida .

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Transaxle rafforzato

L'alloggiamento del cambio in alluminio integrato in alluminio è strettamente sigillato; La potenza viene trasmessa tramite maglia e involuta gli ingranaggi conico dei denti, che generano una coppia di uscita costante, un rumore inferiore e un'efficienza molto migliore

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