Il carrello da golf elettrico stretto adotta un design stretto del coperchio posteriore, che può aumentare la capacità di carico durante il processo di caricamento del container per l'esportazione, riducendo così il costo complessivo del veicolo e aumentando i profitti.
Il design delle luci rotonde a forma di lente e delle luci posteriori combinate offre alle persone una sensazione confortevole e agile.
I sedili dotati di schiuma ad aspirazione sono progettati ergonomicamente per adattarsi meglio alle abitudini di guida e offrire un maggiore comfort.
L'intero veicolo è dotato di un telaio in lega di alluminio, che ha una forte resistenza alla corrosione, leggerezza e lunga durata.
L'intero veicolo può essere equipaggiato con cerchi in lega di alluminio, che non sono solo robusti e durevoli ma anche esteticamente gradevoli, offrendo ai clienti un'esperienza visiva abbagliante. Opzionalmente è possibile selezionare anche componenti per il rastrello della sabbia per rendere il viaggio del golf più comodo ed efficiente.

Parametro
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Velocità massima |
Avanti: 22 km/h; Retromarcia: 9 km/h |
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Abilità di grado |
40%(≈21,8 gradi) |
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Raggio di sterzata |
Inferiore o uguale a 3 m |
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Dimensione |
2800×1250×1800(millimetro) |
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Interasse |
1650 millimetri |
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Traccia |
Pneumatico anteriore: 870 mm; Pneumatico posteriore: 985 mm |
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Tay carico |
360 kg |
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Telaio |
Telaio integrale in alluminio/acciaio al carbonio ad alta resistenza |
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Sospensione |
Sospensioni anteriori: sospensioni indipendenti Macpherson; Sospensioni posteriori: balestre e ammortizzatori idraulici |
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Freni |
Sistema di freni idraulici sulle quattro-ruote+freno di stazionamento elettronico (freno EM) |
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Batteria |
Batteria esente da manutenzione/Litio ferro fosfato |
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Motore di azionamento |
Motore CA 4KW |
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Controllore |
Regolatore CA 48 V |
SOSPENSIONE INDIPENDENTE MCPHERSON
Come nelle sospensioni della tua auto, utilizziamo molle di smorzamento a spirale per eliminare il fastidio di vibrazioni e urti. La nostra sospensione crea un cuscino extra per il tuo sedile.

MOTORE TRAZIONE
Il motore è dotato di una delle migliori reattività del settore al regolatore di velocità e consente alla GREENMAN CAR una guida altrettanto fluida su terreni collinari o pianeggianti.

CAMBIO RINFORZATO
L'alloggiamento del cambio in alluminio pressofuso integrato-presso-è sigillato ermeticamente; La potenza viene trasmessa tramite ingranaggi conici a denti ingranati e ad evolvente, che generano una coppia di uscita costante, un rumore inferiore e un'efficienza molto migliore

CONTROLLORE DI CURTIS
Abbiamo specificato il modello Curtis che viene fornito in bundle con la protezione di ricarica e la frenata rigenerativa anti-salto per offrire ai clienti una maggiore ridondanza di sicurezza durante la guida in discesa.

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